沉没辊生产中有时会出现一些小缺陷，比如沉没辊划伤，那么这种现象是怎么发生的呢？影响因素有哪些？
事实上，影响因素很多，例如，在设备方面，一般有以下原因:
A.潜辊装置的机械结构，从增加摩擦力的角度出发，首先要考虑潜辊表面的沟槽类型。这有两个原因。首先，锌是重金属，其液态锌流动性差，粘度高。在带钢与沉没辊的高速运动中，带钢与沉没辊之间容易形成一层薄的液态锌膜，起到一定的润滑作用，降低了带钢与沉没辊之间的传动摩擦，容易造成沉没辊划伤缺陷。因此，凹槽必须有利于锌液在带钢和沉没辊之间的流动，防止锌液滑动膜的形成。其次，在设计沉没辊表面的凹槽时，需要使沉没辊和带钢处于最佳的受力状态，并尽可能提高它们之间的传动摩擦力。因此，在设计潜辊表面的沟槽时，必须考虑以上两点。
B.轧辊表面材料的要求也是影响因素之一。由于沉没辊的特殊工作位置，沉没辊表面的材质要满足三个要求:1。耐腐蚀性，2。硬度和3。粗糙。
C.沉没辊自重的影响。从动力学角度来看，影响沉没辊驱动的另一个重要因素是沉没辊的自重。在正常生产条件下，沉没辊受到带钢的正压、带钢与沉没辊之间的摩擦力、带钢与轴承座之间的力以及自身重量的作用。从力的合成和分解可以看出，上述四种力的合力可以分解为径向正压和径向切向力，其中径向切向力是沉没辊转动的驱动力，其大小直接影响沉没辊的转动。
D.沉没辊装置的结构设计要求，要求沉没辊装置必须设计成解决轴向固定问题，防止沉没辊在旋转过程中轴向滑动；特别是对于一些形状不良的带钢，如厚度不等的楔形带钢，在与带钢接触传输时，带钢与沉没辊之间的应力不均匀，容易造成带钢跑偏，导致带钢在沉没辊上轴向滑动，造成沉没辊划伤缺陷。轴承与沉没辊轴承座之间的间隙应尽可能小；间隙过大容易造成沉没辊径向跳动。
